一、密封件老化
  減速機(jī)內(nèi)部的密封件隨著使用時間的增加和環(huán)境溫度的變化不可避免地會出現(xiàn)老化。一旦密封件老化，密封就會失效，從而導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)油液滲漏，嚴(yán)重的會出現(xiàn)油量減少，減速機(jī)無法正常工作等問題。
二、零件松動
  減速機(jī)內(nèi)部由眾多零部件組成，如果零件安裝時不夠緊固，或隨著使用時間的推移逐漸出現(xiàn)松動，就會導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部油液滲漏。因此，在進(jìn)行減速機(jī)維護(hù)保養(yǎng)時，應(yīng)該檢查各個零部件是否牢固固定。
三、制造材料問題
  減速機(jī)制造材料的質(zhì)量對減速機(jī)外觀和性能影響極大。如果減速機(jī)制造材料的工藝不好，材料質(zhì)量不過關(guān)，就會出現(xiàn)機(jī)器擺動、振動等問題，從而導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部油液滲漏。
四、不良使用
  減速機(jī)在使用中，如果使用者粗暴操作，或在運輸過程中未注意減速機(jī)的防震措施，就會導(dǎo)致減速機(jī)受損，從而導(dǎo)致減速機(jī)內(nèi)部油液滲漏。因此，在減速機(jī)的使用和運輸過程中，應(yīng)有謹(jǐn)慎的態(tài)度。
五、油封磨損
  油封是防止油液滲漏的主要部件之一。如果減速機(jī)中的油封損壞或磨損，就會導(dǎo)致油液滲漏的情況發(fā)生。因此，在減速機(jī)的日常維護(hù)中，需要注意檢查和更換油封。